全国每4辆新能源汽车就有1辆“广东造”,广汽研究院助力“制造业当家”|高质量发展·榜样的力量
2024-06-21 【 字体:大 中 小 】
南方财经全媒体见习记者吴佳楠广州报道
汽车代表一个区域工业制造的实力,一款汽车需要上千种材料的复杂配置,一张图纸是无数创意碰撞的结晶。
广汽研究团队以千万次的极限尝试,让“不可能”成了“现实”:工程师俞雁立志打破被进口汽车“压一头”僵局,踏上潜心研发汽车材料的漫漫长路,见证广汽从曾经的“一穷二白”,到如今能用5000多种材料设计出第一台纯国产纯电动超跑;设计师余文把“设计出一款可移动起居,甚至会飞的飞行汽车”当成挑战目标,在挑战极限的路上从未停步;工程师杨土超在12年里,申请了30多项发明专利,为中国汽车注入新动力。
广汽研究院团队以无数次的研发实践,为中国汽车产业发展注入新的动力。他们的故事在2024年“榜样的力量·做新时代文明人”广东省精神文明建设好人盛典的舞台上演,本次盛典由中共广东省委宣传部、广东省文明办主办,广东广播电视台、深圳广播电影电视集团承办,于2月12日在广东卫视全国首播。广东大力选树具有引领时代、担当作为、勇于创新、追求卓越等崇高精神品质的身边好人,引领全省广大干部群众继续谱写广东现代化建设新篇章。
广汽研究院团队能够成为“榜样”,离不开广东近年来的高质量发展。2023年,中国汽车产销量均首次突破3000万辆,多项指标创历史新高,其中,新能源汽车产销更是保持“快车道”发展态势,连续8年位居全球第一。就广东而言,2023年全省新能源汽车年产量达253万辆,全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造”。
这一成绩的背后,是广东在新能源汽车领域不断提升的技术研发能力,尤其在智能化、数字化等关键领域,涌现出一批具有国际竞争力的企业,这些企业在技术创新和产品研发方面取得显著成果,为新能源汽车产业的快速发展提供了有力支撑,促进广东汽车产业的升级和转型。比如广汽埃安智能生态工厂成为全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”,深汕比亚迪汽车工业园、小鹏汽车广州工厂等全面投产,肇庆小鹏智能智造研究院建成运营。
借着新能源汽车产业链的规模优势和先发优势,广东对外“磁吸效应”不断加大。刚刚过去的一年,国际汽车巨头纷纷“加码”广东汽车产业:广汽丰田携手小马智行,推进L4级自动驾驶量产并商用;德国大众汽车集团向小鹏汽车注资约7亿美元,以提高大众在中国的智能网联汽车研发能力……
在汽车制造的智能化转型方向上,广东汽车产业跑出“加速度”,这也正是广东推进“制造业当家”,实现新能源汽车“弯道超车”的缩影之一。
2024年广东省政府工作报告提出,坚持实体经济为本、制造业当家,建设更具国际竞争力的现代化产业体系,加快形成新质生产力。
广东省体制改革研究会执行会长彭澎表示,广东在发展先进制造业方面有布局早的优势。从“十二五”期间广东提出经济转型升级,到“十四五”制定培育20大战略性产业集群的布局,广东一直强调“制造业当家”,对先进制造业的发展给予越来越高的重视。
2023年,广东明显加强了对制造业的调整优化,相继发布了“制造业当家22条”“以制造业为重点的外资17条”“降低制造业成本10条”等系列针对性举措,促进各类高端资源要素快速向制造业倾斜。
针对新能源汽车这一尖端制造业,广东印发《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2023—2025年)》,从区域协同、强链补链等角度着手,提出到2025年汽车制造业营业收入突破1.35万亿元,尤其新能源汽车产量占汽车总产量比重将超过一半。这为广东智能汽车企业提升创新能力、进行业态创新、延展产业链注入新动能。
如今,在“制造业当家”的广东,20个战略性产业集群增加值占GDP比重已达40%。据广东省工信厅数据,2023年,全省汽车制造业实现销售产值13060亿元,同比增长8.1%;汽车产量519.19万辆,占全国的17.2%;新能源汽车产量253.18万辆,占全国的26.8%。
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